导语

今天，卡行天下第家枢纽在海口成立，这是卡行年建立的第一个枢纽，同时也使得卡行的网络版图覆盖至海南省。海口枢纽由卡行与海南区域霸王火车头物流共同建立，此番战略合作，将充分发挥卡行平台的链接能力，为双方发展翻开新的篇章。

海南火车头物流，公司成立于年，火车头物流是以公路零担货物运输为主，目前公司拥有总面积四万平方米的仓储配送综合大楼，形成一楼为全省分拨中心，二至六楼为仓储的现代化物流综合体。火车头物流发展成今天的规模，老板余新龙功不可没，让我们一起看看属于他的物流故事。

年为了生计，他和自己的兄弟选择了水果物流的行业，从海南发往广州、北京、上海等地。

年，做了几年水果物流的他，将事业做了一个转型，开了一家小公司，从此开始了做百货物流。火车头物流公司诞生于此。

年有了大车落货的打算，为了能够稳步发展，减少风险，他开始做各方面调研、考察和前期的准备工作。

年正式开始发展大车落货业务，他说：“今年我们开了新的场地，新的综合楼，只有当我们有足够硬件条件了，我们才能开始落货。我们不怕风险，但是要控制风险。目前落货的有广州、山东、石家庄。”

年，10年光阴，回首往昔，他已经从一家名不经传的个体商户，做成了一家算得上规模的公司，所以他可以自豪的说：“和以前比起来啊，那变化大了！当时只有一条线，现在是22条线！”他就是海口枢纽负责人同时也是海南火车头物流有限公司老板余新龙。

海南火车头物流有限公司老板余新龙

与卡行

Q

何时认识卡行的？

余总

我呢，是在10年还是11年就认识卡行了，那个时候在海南，因为各种机缘巧合认识了钱总和翟总，之后我也一直







































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