祝贺万华实业集团再度荣登甘肃民营企业50强中国的“西极”在哪里文/图许曙明

最西面的省区是新疆维吾尔自治区

新疆最西面的地州是克孜勒苏柯尔克孜自治州

克州最西面的县是乌恰县，乌恰最西面的乡是吉根乡

吉根最西面的村子是斯姆哈纳村

西极有多远

北京离乌鲁木齐公里，乌鲁木齐离阿图什公里

阿图什离乌恰县城96公里，乌恰离吉根乡95公里

吉根到斯姆哈纳村59公里

我为什么要去斯姆哈纳？

在此之前，我历尽艰辛，分别到达了位于黑龙江省漠河县漠河镇的中国北极，位于黑龙江省抚远县乌苏镇的中国东极，到达了海南省三亚市的“天涯海角”（我以为，曾母暗沙不是一般人的踪迹所至的。所以，对普通老百姓来说，三亚应该是中国旅行概念上的南极）。这样，我就已经到了中国的北极、东极和南极了，西极斯姆哈纳便成了我紧盯的一个目标。

但是，去斯姆哈纳却不是一件容易的事情，首先，斯姆哈纳太远了，从兰州到乌鲁木齐得一天一夜，就是坐高铁也得12个小时；从乌鲁木齐到阿图什又得20个小时；到了阿图什，你就得一站一站往乌恰、吉根、斯姆哈纳折腾，有没有班车、多长时间一趟，都不得而知，全靠运气了。其次，斯姆哈纳是典型的少数民族聚居区，远离阿图什市、喀什近公里，新疆的反恐形势还很严峻，我只身去那里，是不是安全？但是，不管怎样，我一定要去斯姆哈纳。我一天天盯着中国地图端详。我的祖国从地图上看酷似一只雄鸡，如果说“鸡冠”是北极漠河镇，“鸡喙”是东极乌苏镇，“鸡足”是台湾、海南一带的话，那么，“鸡尾”就是斯姆哈纳了。我已经到达了“鸡冠”、“鸡喙”、“鸡足”了，能够因为路途遥远、因为可能不安全而不去“鸡尾”吗？我一天天思谋，一月月筹划，一年年等待。天道酬勤快，世道酬执着。经过多年的期盼，这一天终于到来了。年10月1日，是中华人民共和国成立66周年纪念日，也是新疆维吾尔自治州成立60周年纪念日，我如果能在这一天到达斯姆哈纳，就太有意义了。除了意义重大外，还有三个便利条件：一是我想当然地认为，这一天是大庆的日子，全疆的安全保卫工作一定最扎实，相对也最安全。二是国庆长假，我有充裕的时间；三是一个蒙古族朋友愿意陪我前往。他身上有蒙古族、藏族血统，思想平和，性情平稳、处事淡定。几个月前，就是他陪我在暴风雪中登上了黄河源头海拔米的错哇尕泽峰。如果有他伴随，我心里的负担也会大大减轻。多少年了，我只身一人浪迹天涯、漂泊四海，多少次人迹罕至、险象环生的旅途，都一一走过来了。今天，有这么一位可靠的同伴，天时地利人和，我还到达不了斯姆哈纳吗？

我们算好了时间，提前一天到达吐鲁番，下午乘K次列车出发，第二天上午10时就可以到达阿图什。我们按计划到达了吐鲁番。

谁知道一开始就不太顺利。到达吐鲁番火车站后，我们发现滞留了好多旅客，人山人海。原来，遇到大风，从乌鲁木齐开出的火车统统晚点了，不少车次已经停运。好在K次列车虽然晚点了两个多小时，但没有取消，我们在晚上18时20分上车出发了。

等第二天早上醒来，列车早过了阿克苏。已经7点多了，窗外还是一片漆黑。这里和兰州的时差相差很多，9点天才放亮，10点才有人活动。

在车上，得到了一个令人沮丧的信息。去乌恰要办边境证。边境证是因公务等原因前往边境管理地区的公民在户口所在地的公安机关办理的通行证件。因特殊情况没有在当地办理的，可以在边境地区的公安机关申请办理。我们不知道乌恰属于需要办理边境证的地区，没在兰州办，而今天是国庆节，克州公安局放假，也办不上。

我的情绪一下子降到了冰点，我千里万里赶来，难道要功亏一篑？

急中生智，我想到了在新疆政法系统工作的表弟，赶紧给他打电话说明了情况。

表弟和我很要好，特别支持我的旅行和写作，他表示一定想办法让我到达西极。

不一会，表弟来电话说他已经将此事委托给了克州政法系统的一位朋友。

表弟的电话刚挂断，他的朋友的电话就来了，他说情况确实如此，阿图什公安局办理边境证的部门已经放假了。但他想了一个办法，他说有位叫“向玉”的出租车司机对这条线路非常了解，和边防各个部门的人都很熟悉。他已经联系好了这位司机，送我们去斯姆哈纳。只不过来回要公里，费用可能要七八百元。为了这一天的到来，我等待了多年，不要说七八百元，就是几千元我也要去。

我及时表示了感谢。

我初步感受到了南疆人的热情，那位朋友的电话刚挂断，向玉的电话就来了。是个女的，声音特别洪亮、干脆。她问了问我们现在的位置，就准确地判断出K将在12时20分到达阿图什，她在出站口等我们。

我们走出阿图什火车站，看到接站的人群中有一位高头大马的中年女性，凭直觉我认定她就是向玉。上前一问，果不其然。

向玉不光人高马大，说话干净利落，而且为人也特别热情、直爽。她对我们万里迢迢去斯姆哈纳表示钦佩。说今天是国庆节，有一段高速公路不收费。所以不需要七八百元，我们付给她元足够了。只是已经12点了，为了节省时间，她建议我们不要吃饭了，直接出发。路上看有什么东西吃点。

这正中我们下怀，我们早就想到了这一点，带足了路上吃的干粮。

向玉驾车载着我们出了阿图什，朝乌恰的方向疾驰。果然，在路过公安、边防军等检查站时，审查甚严。向玉下车和安检人员沟通，反复说明情况。在检查了我们的身份证、工作证等证件又来来回回打电话请示后，这些检查站最终都放行了我们。

向玉对这一带非常熟悉，她说她就出生在阿图什，父母是内地来支边的干部。一路上她详尽地给我们讲述了乌恰一带的地势地貌、风土人情。每到一个重要的地方，她就停车让我们拍照。

我们首先到达了乌恰县城。乌恰是中国最西面的一个县。面积2.2万平方公里，人口只有5.3万，70%是柯尔克孜族。柯尔克孜是吉尔吉斯斯坦的主体民族，是中亚民族中最先创立文字的一个古老民族。在我国境内不到18万人，算是少数民族中的少数。年8月23日20时43分，乌恰发生7.4级大地震，县城被毁。现在的县城是震后新建的。在县城，我们找到了抗震纪念塔和“西极”纪念碑。

过了乌恰县城，两边的山势接近，而颜色明显不同，一面的山色呈黛色，向玉说那是昆仑山；另一面的山脉略带有红色，向玉说那不叫红色，因为和骆驼毛的颜色接近，所以叫“驼色”，属于天山山脉。

又往前走了一阵，我看到了一个高大的标志碑，是天山昆仑山交汇地貌标志碑。在这里，可以清晰地看到驼色的天山和黛色的昆仑山在此交汇，两座大山的山色截然不同，泾渭分明。

如今，这两座圣山、神山万里而来，就在我的眼前交汇，能不令人浮想联翩吗？

我们沿克孜勒苏河逆流西行，由于这一带地广人稀，加上几乎没有工业，所以没有任何污染，天很蓝、云很白，克孜勒苏河很清澈，缓慢而悠闲地流着。公路两旁鲜有村庄，偶尔看见一两个小村子，房屋也较为破旧，看来这一带老百姓的生活还不富足。吉根是我国最西面的一个乡。“吉根”是柯尔克孜语“聚会”的意思。我在吉根乡的小街上蹓跶了一个来回，没有看到一个汉族人。这里是典型的柯尔克孜族聚居区。全乡人，几乎是清一色的柯族。

从吉根出发，再西行60公里，就到了斯姆哈纳。

斯姆哈纳地处东经73°58′，北纬39°42′，是中国最西面的一个村庄，是全中国最晚迎来朝阳和最晚送走夕阳的地方。斯姆哈纳和北京处在同一个纬度上，站在斯姆哈纳的村口东望，北京在整整0公里之遥，我的眼泪禁不住流了下来。

千里迢迢、万里迢迢，我终于来到了中国的西极，圆了埋在自己心中多年的梦想，实现了到达我们伟大祖国东西南北极点的愿望，完成了我生命史上最重要的旅行循环，为了实现这个梦想，我奋斗了多年。

斯姆哈纳实际上是个只有二三十户人家的村庄，清一色的柯族。几年前，这里还很贫穷。人均草场不足一亩，人均年收入只有元。现今，情况已经大大改变，我注意到家家户户都是统一规划、建设的瓦房，毫无疑问，这是政府扶贫的结果。

斯姆哈纳村鲜有人影，我在村里来来回回地转悠，终于见到了一个柯族少年，他叫阿克比，今年9岁，会说汉话。他告诉我，大人们都去放牧或者打工了。我看到四周的山上光秃秃的，几乎没有什么草，不知道柯族人在哪里放牧。

以前，著名的伊尔克什坦口岸就在斯姆哈纳村。该口岸是我国最西部的一个口岸，通商历史较长，曾是南疆地区最大的贸易口岸，是古丝绸之路上的重要通道和驿站。后来由于种种原因关闭了。年7月21日临时开通过货，年5月20日正式全面开通，为常年开放的国家一类永久性陆路公路口岸，设计规模为年过货量为30万吨。由于中吉之间的贸易发展迅速，到年，过货量就突破了60万吨。原口岸无法承载，年该口岸迁至距离乌恰县城3公里的新址。新口岸下迁了公里，海拔下降了米，过货能力大大提高。

在斯姆哈纳，村庄和哨所共用一个名字。斯姆哈纳村是以放牧为生的柯尔克孜族村庄，而斯姆哈纳哨所则是祖国版图最西端的边防哨所，有“西陲第一哨”的美称。站哨的战士对我们不远万里来这里颇为惊奇，请示领导同意后，让我们登上哨所的瞭望塔遥望了对面的吉尔吉斯共和国。

我能够体会这些战士的不易，不要说乌鲁木齐了，就是去一趟阿图什、喀什都是很不容易的事情。原先，还有些海关工作人员，口岸下撤后，这里就更加寂寞了。故乡远在天边，几年都难和父母亲人见上一面。可是，为了祖国的整体利益，他们把美好的青春年华奉献给了遥远的西部边关。我注意到了战士们在山上用石头摆成的中国地图和“祖国在我心中”的字样，在蓝天、白云的映衬下，显得特别耀眼。

在离哨所不远的一条峡谷里，我看到了一株高大的胡杨，孤寂地立在那里，鹤立鸡群。叶子已经发黄了，通体闪着光泽。在遥远的边陲，在深秋的季节里，在西斜的夕阳下，显得更加寂寞而苍凉，但依然枝粗叶茂、精神抖擞，亭亭玉立。旁边的小石碑上写着“扎根树”几个字，我在它旁边站了一会儿，深切感受到了它的坚定、顽强与执著。

哨所旁边就是77号界碑，这是中国最西面的一块土地，可以清楚地看到吉国的哨所。吉尔吉斯斯坦的经济相对落后，连哨所、公路都是中国援建的。站在界碑旁，我比任何时候都清晰地感受到我的身后，屹立着一个逐渐强大起来的祖国。

小编互动30

策划/编辑：蒲广平郁洁

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