上边的“癫导乾坤”点一下呗！聆听天涯海角的声音——9·18特辑

今天是9·18，一个让国人难以忘怀的日子，各地拉响了防空警报，缅怀死于日本侵略者屠刀下的亡魂。

今天，刘导就带大家正式走进天涯海角，了解一段难以忘怀的抗战记忆。

这张图是21世纪初期天涯海角的正门，经过了许多年的重建规划，它变成了如下的模样：

“欲戴皇冠，必先承其重”，更加气派的设计使得它更加承受得起“天涯海角”这个响亮的名号。

大门的整体形象是一个巨大的“天”字，外门挂有江泽民同志书写的“海上生明月，天涯共此时”，内门楹联则为郭沫若先生书写的“海角尚非尖，天涯更有天”。两位名人的题字让这座宏伟的艺术品熠熠生辉。

景区大门的变化仅为天涯海角历经时代变迁的一隅，它的内部文化载体更是沧海桑田的见证。

你会问：“为什么这里会放上一条火车铁轨？会通车吗？”

答：“不会，亲爱的，它已经完成了它的历史使命。”

这条铁路是桶井（马岭-羊栏）的一段，说起它，还有一段沧桑的往事。

抗日战争时期，日本人在石碌，就是今天我们海南的昌江县，大量盗采富铁矿，石碌铁矿也是我国最著名的富铁矿之一，利用这条铁路运输线从海南岛西部的昌江运至南部的三亚港后，再用轮船运回日本用来冶炼钢铁，制造枪炮。这条铁路是日本占我河山、窃我资源的铁证。抗日战争胜利后，改窄轨铁路为标轨铁路，这条铁路成为海南岛南部唯一的一条主要运输干线，为海南岛的建设立下了不可磨灭的功劳，这条铁路至今己有70多年的历史。

（ps：铁路的轨距分为三种：窄轨、宽规和标准轨。窄轨目前主要在东南亚各国及我国云南一带，轨距宽度在mm。宽规主要集中在欧洲（如俄罗斯），它是指区别与标准轨而言的。目前世界上大多数国家采用的是标准轨。即轨距在直线地段为mm）

景区保留了原铁路轨道的一部分和“桶井-马岭”站牌，增加“天涯海角号”列车于其上，往来与这列小火车合影的游客络绎不绝。

作为景区的第一个景点，桶井（马岭-羊栏）火车站标承载了深厚的历史底蕴，给天涯情节多了一份历史的厚重。

不忘国耻，砥砺前行，天涯海角始终不变，天涯情节博大精深。物是人非的历史，白驹过隙的时光，一切的一切都给了海内外游子“请到天涯海角来”的充分理由。

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